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拉人还是拉货你能分清“商用车”和“商务车”
商务乘用车 2014-12-19
拉人还是拉货你能分清“商用车”和“商务车”
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  身边通常有伙伴问我“商用车”和“商务车”有什么区别,也通常看到网上不少不奈何专业的作家把两者混杂,通常把别克GL8、丰田埃尔法这类“商务车”误称为“商用车”,实正在是辣眼睛。此日我们就来周详解析一下这两种车型的区别。

  群众傻傻地分不清这两种车型也有情可原,由于2000年之前我邦并没有商用车和商务车的观点,仅仅将汽车遵循长相分为卡车、客车、面包车、越野车、轿车等车型。

  两种叫法约略同时正在2000年支配正在中邦大陆崭露头角,此中“商用车”这一叫法十足是水货:外洋众年之前就凭据车辆的用处是否以节余为宗旨分为乘用车(Passenger Vehicle)和商用车(Commercial Vehicle)。乘用车囊括群众熟知的从A00级到D级的种种轿车、MPV/Minivan、恩佐娱乐SUV,商用车则囊括了用于节余的卡车、恩佐娱乐客车、面包车/Van。需求预防的是,这一分类并非凭据载人如故载货区别的,而是凭据车辆的利用宗旨是否是节余。比方,固然总共的客车都是载人的,但绝大部门客车属于商用车而非乘用车。

  “商务车”一词则十足属于中邦人的创始,目前尚无法考据进行的启用年份。凭据笔者的悉心纪念,应当是2000年支配别克GL8高端MPV上市之后,某汽车媒体编辑职员出于寻常易懂的宗旨将MPV翻译成了“商务车”,其后跟着越来越众的同行入手下手采用这个词,这个词正在中邦大陆慢慢演造成一种独立的车型:特意指代售价正在20万元以上,座位数7个支配,用于机场、火车站、客栈高端招待的MPV(Multi-Purpose Vehicle)、Minivan或者Van等乘用车。

  因为商务车这一车型是中邦创始的,是以正在外洋并无直接对应的车型。即使遵循用处寻找最切近的车型,应当算礼宾车Limousine了。凭据维基百科的注脚,礼宾车Limousine是指由专业司机驾驶、正在驾驶舱与乘员舱之间有挡板的车型,厉重用于贵客招待、婚礼、卒业仪式等举止。美邦事礼宾车最大的市集之一,目前最常睹的礼宾车是拿林肯Towncar或克莱斯勒300C改装的,只是有时也能睹到拿SUV改装的礼宾车,比方林肯领航员或凯迪拉克凯雷德。

  商务车这一分类的不科学之处正在于,它既囊括了像MPV、Minivan这类尺寸较小的乘用车,也包蕴了Van这类尺寸较大的商用车,混杂了乘用车与商用车正在利用宗旨、出售渠道之间的性质区别。比方,正在欧洲,定位于家用的大家夏朗通过大家乘用车的渠道出售,定位于商用的Crafter通过大家商用车的渠道(Van Center)出售,而正在邦内这两款车都被称作商务车。

  只是,商务车这一不奈何专业的叫法近几年越来越少睹,越来越众的汽车媒体人入手下手用MPV一词。其余,跟着丰田埃尔法这一日系MPV正在邦内的兴起,越来越众的人入手下手将这一车型称为“保姆车”,使得保姆车的叫法有压过商务车之势。

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