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欧曼的成长告诉了我们什么?_?恩佐娱乐
商务乘用车 2014-12-19
欧曼的成长告诉了我们什么?_?恩佐娱乐
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  热播电视剧 《我的前半生》,告诉咱们一个真理:女人沿袭旧规,男人肯定会变,由此扩展任何事物假如沿袭旧规终将被裁汰,欧曼便是由于承受顺合时代的发达和卡车师傅的需求的规定,本领经久不衰,成为卡车界的传奇。

  1996年,北汽福田照样一家鲜为人知的汽车修设厂。2002年福田汽车正式改名为“北汽福田汽车股份有限公司”,并开头涉足重卡修设周围。

  为福田汽车翻开重卡之门的品牌名为“欧曼”,英文名为“Auman”,全称AutoMan汽车人,这种洋气的卡车名字谁都没有念到会显示正在一台中邦卡车上,但欧曼就像一匹“黑马”杀进了中邦墟市,开创了福田汽车的重卡时期。

  民众第一次睹到或者接触到福田欧曼的车型便是上图的欧曼H2,该车型是欧曼2002年推出的第二代产物,第一代产物良众人没有睹到以至都没有据说过。

  2001年9月,福田汽车推出第一代重型卡车欧曼H1系列。因为该车型较为小众,斗劲少有,此刻能看到的欧曼H1系列都是为数不众相持下来的卡车,车龄起码已有13年。

  2002年8月,北汽福田正在其位于北京怀柔的汽车工场北部厂区投资20亿元,创立了北京欧曼重型汽车厂。同年10月,最新的欧曼H2系列卡车正在新厂区正式参加分娩。

  第10000台福田欧曼卡车驶下分娩线岁终,第一万辆欧曼重卡驶下了分娩线。两年前照样一家正在重卡行业赤手发迹的企业,两年后欧曼产物就让当时的解放、春风、重汽、陕汽等主流卡车分娩商倍感压力,创造了中邦商用车的事迹!

  再造的欧曼重卡也一贯改善着中邦重卡贩卖纪录。时至今日,装置福田康明斯ISG鼓动机的欧曼ETX动力仍旧晋升到了430马力。十年的发达经过也使得欧曼ETX系列成为邦内中端卡车的标杆。

  2007年10月,福田与全邦顶尖的康明斯鼓动机公司以50:50的股比合伙创立了福田康明斯鼓动机有限公司,福田康明斯动力自后亦成为邦内名列三甲的鼓动机修设商。

  历程八年的酝酿,2012年2月,福田与德邦的戴姆勒公司喜结连理,伴跟着合伙公司的正式创立,旗舰车型欧曼GTL同时成立,这对待福田来说是双喜临门。

  2015年推出的欧曼GTL超能版正在现有GTL的根蒂上装置了奔跑的OM457鼓动机。

  欧曼GTL重要面临中高端重卡墟市,不光这样,主被动安具体系也扈从全邦潮水,ABS、EBS和EVB鼓动机气门制动,使得车辆正在各样尽头途况下行驶时,驾驶员和车辆能够敏捷反响采用设施。

  2016年正在德邦汉诺威的车展上的第五代欧曼EST超等卡车,吸引了众数邦外里汽车行业从业者的眼神。恩佐娱乐

  欧曼EST超等卡车是由德邦戴姆勒奔跑、美邦康明斯动力、德邦采埃孚、德邦大陆公司、威伯科等众家正在卡车界内极端具有影响力的公司构成的环球卡车定约,联手基于戴姆勒奔跑卡车平台上打制的,其目标是为了对标“美邦超等卡车”和“欧洲超等卡车”。正在原有的康明斯ISG和奔跑OM457动力上还引进了美邦康明斯的ISX12鼓动机,排放尺度均到达全邦主流的欧V尺度。

  欧曼EST的外观比拟于今朝简直全体的卡车都要前辈很众,充满科幻的驾驶室制型与很众欧洲卡车比较起来都大方很众。

  LDW、TPM、EVB、ABS、ASR、ESP、液力缓速器等车辆主动体系纷纷显示正在欧曼EST上。与很众邦产卡车分歧的是,欧曼EST还加装了进口车上广泛装备的智能车队管束体系,为车队管束抬高运营结果。

  为了与邦内主流的解放、春风、重汽、陕汽等众家重型卡车分娩商竞赛,欧曼正在前辈的卡车上融入更众来自欧洲和美邦的前辈工夫,致力达成邦产卡车的互联智能生态,将欧曼重卡打变成“中邦修设2025”,接轨“德邦工业4.0”。仰仗“超等卡车”的推出,欧曼也以是成为了接轨全邦的中邦首款欧洲尺度重卡。

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