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太原公共交通控股(集团)有限公司纯电动公交
电动公交车 2014-12-19
太原公共交通控股(集团)有限公司纯电动公交
产品基本参数:
详细介绍  Details

  太原市政府采购核心受太原大众交通控股(集团)有限公司委托,遵循《中华公民共和邦政府采购法》等相合章程,现对纯电动公交车公然招标采购举行公然招标,欢相投格的供应商前来投标。

  署理机构所在: 太原市万柏林区长兴南街与南屯途交叉途口太原市为民任事核心四楼(西南角C区)

  凭据《中华公民共和邦政府采购法》《中华公民共和邦政府采购法实践条例》《政府采购货品和任事招标投标打点措施》和相合法令规则及规章章程,太原市政府采购核心受太原大众交通控股(集团)有限公司委托,对其所需纯电动公交车构制邦内公然招标采购,迎接供认并实行招标文献各项章程的供应商插足投标。

  3.项目概略:遵循联系计谋条件及市政府指导,太原公交2019年拟采购184台纯电动公交车,12米纯电动公交车(三客门)。

  5.整车采用低地板、3客门计划。前、中、后门踏步为一级踏步,车厢内昔日旅客门至后旅客门后立柱地板变成一个平面(轮胎护罩区域除外)。

  ★5.一次充满电后,正在预留20%电量的景况下,正在太原天气、道途前提、空调开启制冷形式或开启制暖形式、开启暖风、车辆满载景况下现实续驶里程230km。

  车身强度和刚度满意都邑公交承载条件。利用整车承载车身,强度钢布局车身骨架采用整车电泳工艺或铝合金车身满意防腐前提。车架编号明了,打刻深度满意条件(刻字处所保障10年不锈蚀),全车底盘防水防腐工艺管制。整车防腐满意10年利用条件。车身布局集体陈设合理,车辆各部位总成等零部件检修拆装利便、固定安设牢靠。车内宽广、所用内饰悉数采用阻燃资料,搜罗座垫、座椅靠背、座椅面料、仪外台、前后顶、内护板、PVC板、遮阳帘、内饰面料、地板革、包层柱等。

  ★1.利用整车全承载车身,强度钢布局车身骨架采用整车电泳工艺或铝合金车身满意防腐前提,车顶骨架加密。全车车身骨架必定要保障终生陆续裂、稳定形、不锈蚀、不腐化。

  2.操纵车轮罩采用外里两层布局,车轮罩处所必需举行两层全密封防腐化管制,保障不藏水、骨架不过露,防守渗水腐化或锈蚀。加装四轮挡泥皮,改革车身甩泥景色,内侧和挡泥板必需有喷涂防震阻尼胶管制。车轮罩处所、车辆大架号处所腐化终生保修。

  3.外蒙皮采用双面热镀锌板,整幅张拉工艺或高强度复合资料铝合金,分块粘接。

  4.整车车身内顶和侧围等各部位集体有用隔热、降噪管制。车厢前、后、顶、侧蒙皮夹层内及底部均要采用阻燃、保温、隔音降噪资料全部填充,车顶及其它区域最小厚度大于等于25mm,要保障车厢外里蒙皮和装扮板没有振动及响声发出。

  1.前、中、后门采用内摆铝合金框玻璃门,保障足够强度和刚度,门身外侧弧线与车身沟通,而且具有以下功用:①车门未全部合上车辆不得起步功用;②车辆停稳后车门方可开启功用;③车门智能防夹功用;④开启应急灯并运转时,应通过CAN总线向车辆智能调剂监控平台发出消息。

  2.前、中、后门轴边际要安设防护安装,两扇门之间采用密封胶条,利用安闲牢靠的防夹安装,以防守夹伤旅客。客门开合采用主动回位翘板式开合。

  4.门胶条与门框边固定要巩固,密封性满意利用条件。前、中、后门上下端的防尘条采用毛刷密封条,确保毛刷密封条密封后果。

  6.前、中、后门轴上粘接PVC“苛禁手扶”标识,如采用护罩型式需利用铝质型材铆装。

  7.正在前门后立柱上加1.1米铝制标高环,中、后门内前、后扶手立杆离地板妥当处所处要安设旅客“下车铃”按钮。

  8.门泵带油水诀别器安装,主气途为铜管,最低点装放水开合,安设前后门锁。

  10.选用的胶条,密封优良,防老化变形。门框和门子胶条安设紧固,防守零落和漏水。

  2.传动机构门泵及电磁阀等事务牢靠,车门开闭伶俐(带有妥当的缓冲后果)。

  3.灯具旅客门统制体系切合JT/T1240-2019《都邑大众汽电车车辆专用安闲办法技艺条件》的条件。

  2.灯光配置正在操纵两段上,中心为可开合小门,拖车钩匿伏正在门内,拖车钩应安设褂讪,拖车时保留车辆操纵平均并不与任何部位发作过问。满意太原途况利用条件。

  1.各舱门采用铝合金修制,采用液压杆、气弹簧或机器式撑杆,各舱门巩固牢靠。

  2.各舱门开启利便,开启角度大于120度,锁止牢靠。各舱门采用碰锁布局,整车除启动开合钥匙和东西箱钥匙外,车辆其他锁的钥匙应团结。

  4.后舱门内设磁感到式行程开合,当舱门翻开时,电动机起动电途被堵截。行程开合支架结实稳定形。

  (1)高压电舱合理配置透风、换气安装,舱内采用防火阻燃资料防护,配置走电包庇、维修高压熔断器。

  1.前挡风玻璃为全景集体式夹胶安闲玻璃,F绿玻。后挡风玻璃为集体式钢化安闲玻璃,固定式样为粘贴式,粘贴及填缝均用西卡胶。

  2.侧窗为单层防晒F绿玻璃,与整车颜色协和相似,悉数采东西有锁止功用的内置推拉窗,窗格巨细根本平均,移窗正在上,后门后方两侧边窗加扶手或护栏,移窗口应满意GB13094-2007应急出口尺寸和数目条件。司机位安设隔热钢化侧窗(单层)从赶赴后推拉(司机头部可伸出窗外),其余为由后往前开。

  3.加装手自一体电动击窗器(不少于4个),供能式样采用太阳能或其他式样,统制开合由驾驶员及旅客双向统制,旅客统制处加装具有开启盒/盖(未触及击窗开合)即报警的功用。

  2.天窗采用不锈钢材质,具有应急出口功用,满意应急出口尺寸条件。天窗应直接通到车外,不应再有其它罩盖遮挡,并做防漏水和防锈蚀管制。

  1.采用左短右长支架电动外后视镜,电动调剂、电加热、大视野镜面,图像明了,无盲区,后视镜的景物不应有明白的变形。

  车辆两侧窗外上沿安设铝制流水槽,应颜面,固依时用密封胶防渗水,防守蒙皮锈蚀。

  1.车辆内饰整车顶骨架、侧围骨架、电池舱、底盘利用防火隔热保温、吸声降噪资料。阻燃隔热资料为闭泡布局,资料不吸水,抗菌防霉,资料无纤维,零甲醛,利用寿命不低于车辆利用年限。

  2.内顶板采用网孔莱茵白铝塑板、侧裙板采用莱茵白铝塑板(阻燃型),防腐、防变形、耐老化、易冲洗,安设巩固不行下坠。

  3.车内装扮全面可视螺丝采用不锈钢资料,利用圆头螺母,凡旅客恐怕触及的车身部件、构件不得有尖角。

  6.采用铝合金全景空调风道,风道锁具有二次压紧功用,风道内皮相及风道检修门背面要张贴带塑胶皮相的隔热棉,防守风道内、外凝聚水珠滴入车内。铝合金风道为可分段翻开式,保障风道可以冲洗,防守无益菌污染。

  7.正在车厢内下客门上方配置铝合金框监视台(含亚克力板)(外尺寸370mmx270mm,内尺寸350x250mm)。

  8.安设10个安闲锤,安闲锤采用抽拉式钢丝伸缩功用拉索,安闲锤应具备拆卸后报警提示功用,下方附加红底白字“安闲锤”铝合金标识,铆正在车厢立柱上,安闲锤旁固定玻璃上张贴敲击点标识。

  1.安设车用PVC耐高温阻燃专用地板,厚度不小于18mm,加密加大地板下纵、横支柱梁,防守开焊,防守地板悬空断裂、下浸。

  3.安设易干净加厚石英砂地板革,车内地板革与车厢内壁下部(大于10cm)采用整张宽幅地板革集体式铺设,车内地板平面区域无接缝,过渡角不得采用压条并不得展现裂损景色。车厢踏步区域铺设易干净防滑黄色地板革。除平面区域以外的其它区域,地板革联贯采用塑焊技艺焊接,保障洗车时不渗水入地板。

  4.地板、地板革铺装必定要平整、贴合、巩固,地板间联贯缝、地板与车身的联贯处、各固定螺丝处要涂密封胶,平面焊接缝不行突出地板革平面,并要保障全部密封。凸台须圆角计划。

  6.车内高、低地板分辨界处的外角压条采用颜面耐磨铝型材地板革压条,地板上全面固定螺丝采用浸头地势。

  7.地板上开须要的检修孔,检修孔采用铝合金或不锈钢盖,盖的压边框应为铝合金型材。地板上要陈设有足够大的对应电机、气囊等的检修盖板,全面检修盖板拉手要采用隐性布局地势,检修口处的地板革应修剪一律,并加装铝合金压框,铝合金压框应压正在地板革上(各检修口应对正检修部位),各地板盖保障固定牢靠。

  2.扶手杆妥当处所装橡胶资料防寒护套,固定牢靠。低地板区移窗侧扶手杆安设正在移窗上框处。必需装有利便旅客的上下车扶手。

  3.立柱上下底座托架应生根于骨架,立柱底座与托架螺栓固定牢靠。下底座及各联贯间应有足够的强度。

  4.全面扶手杆座均为启齿式或盛开式,三通扶手座必需用三个螺栓固定,不得展现松旷景色。

  6.车内顶部操纵两条扶手,加装不少于24个高强度广告拉手,全面的吊环都用螺钉固定,合理构造,结实耐用。

  7.安设投币机护栏,护栏不行影响旅客刷卡及投币,不影响驾驶员考核投币景况。

  1.旅客座椅采用防滑塑钢环保座椅。应装备5席老少病残孕专座并正在座椅显眼处所加装标识标识(铝制牌),座椅主体颜色宜选取有别于其它座椅的颜色,椅脚固定紧固。

  2.前后门之间平面区域单个座椅采用斜腿固定式座椅,斜腿固定旅客座椅的固定梁安设正在侧裙板内部,安设科学合理,便于清扫,越发是斜腿固定的座椅与车厢的接触面的支柱架和座椅脚支架巨细合理,不行存灰,便于清扫。

  3.驾驶员采用气囊减震座椅,可前后、上下调理,靠背角度和腰部支柱可调,使驾驶员感应安逸,配斜跨三点式安闲带。每车装备两套驾驶员座椅套,座椅套采用靠背和座面分格式,全面车辆座椅套应团结。

  1.安设切合JT/T1240-2019《都邑大众汽电车车辆专用安闲办法技艺条件》和JT/T1241-2019《都邑大众汽电车驾驶区防护隔断办法技艺条件》条件的驾驶区防护隔断办法,配警示标示和戒备线等。正在司机座椅上方安设电扇。

  2.正在驾驶员左侧区域配置司机杯托或水杯架(参考尺寸:直径120mm,高160mm)、储物格、挂钩、USB口。

  2.全紧闭安排,自还原门开计划,漏斗式下放口。安排正在车辆右侧后门前处所。

  ★1.车厢内装备2只4kgABC类干粉灭火器。装备不锈钢支架,安设处所按车厢前后陈设,且保障起码有一只正在驾驶员邻近。

  ★2.后高压修筑舱安设切合GB7258、GB34655、JT/T1240-2019条件的后高压修筑舱主动灭火安装。有温度等其他卓殊报警处分功用,具有主动启动功用和手动启动功用,正在仪外台上安设手动启动按钮,带有产物义务保障。质保期内每年供应商抽检一次,并出具呈文,如展现质地题目由投标方承受联系的义务及用度。

  ★3.动力电池舱安设切合JT/T1240-2019《都邑大众汽电车车辆专用安闲办法技艺条件》的动力电池舱联系消防办法。动力电池舱采用切合联系条件的手自一格式灭火安装(供货时供给联系检测证书、呈文),附带有产物义务保障。质保期内每年供应商担负抽检一次,确保质地及安闲。

  整车采用CAN总线计划,具有长途监控,数据上传功用。采用耐用、牢靠的电器元件和资料,有防水、防起伏、防松脱功用,各插件巩固不松动并有护套,线束包扎巩固,正在穿过大梁、骨架处必需加护套。线束、防护套采用阻燃资料。

  各低压电子修筑条件完成整车智能化打点,车载消息条件坚守团结统制规则、修筑数据共享规则、体系集陈规则、接口准绳化规则。车载智能调剂终端与其他车载修筑彼此配合完成修筑间及车辆智能调剂监控平台的互联互通,起码搜罗旅客任事、公行运营调剂打点、安闲监控、行业囚系等条件。条件各车载电子修筑需供给通信订交,遵从太原公交车载智能调剂终端的条件完成免费通讯、数据采撷等功用。车载调剂终端应具备与车辆仪外CAN总线对接,可以采撷转向、制动、电池组温度、电池电量、电机转速、车辆里程、客流消息统计、车辆行驶旅途监控、调剂指令下发和调剂消息上传、驾驶行动囚系、修筑卓殊报警、外围修筑报警等功用。条件体系通信接口,外部通信接口,搜罗车载智能调剂终端接口、内部联系修筑之间的接口能完成车辆智能调剂监控平台的数据交互,车辆智能调剂监控平台的数据端口由采购人供给。

  1.蓄电池安设容量不小于195Ah的铅酸免保卫蓄电池,蓄电池正负极线要套分色的防护胶套。

  2.蓄电池架为滑轨抽拉式,通过防腐管制,其电池承托局限采用喷环氧树脂管制,支架底部开孔防守电解液流露积液,利便保卫和调动。

  2.采用只身或组合式大灯,大灯采用卤素或LED光源,车内顶两侧设通长LED顶灯,灯罩与内饰团结计划配合,接口平整,保障颜面。

  3.除正在偏向盘下的组合开合外,正在仪外台上再设一套对应的操纵转向翘板开合(便于驾驶员操作),两套应能并用。

  4.车内长条LED顶灯分两个开合统制,一个开合统制驾驶室内顶灯;另一个开合分段统制其他顶灯。

  5.当车门开启时,驾驶员区域和上、下车门处LED灯主动翻开,当车门合上时,上述灯光主动合上。

  1.雨刮器采用三速刮水器总成,雨刮片长度与前风窗高度配合,事务不变牢靠,合上雨刮操作时主动回归肇始处所。

  1.安设手动机器电源总开合,装正在蓄电池仓,正在蓄电池仓门上加装用于利便电源总开合开闭的小门。

  2.采用华丽型仪外台,精良、平整、皮相软化管制,仪外台上仪外、开合、按钮、手柄处所合理,便于专揽,牢靠耐用。采用CAN总线仪外,仪外有车辆行驶状况消息(车速、电动机转速、气压、总电流)、电池消息(电池SOC、温度报警)、车厢前后门开闭状况、前后制动气压低报警(前后管途制动报警阔别指示)、转向指示灯和报警安装等。

  1.采用电热暖风除霜体系,电断气缘隔断机能满意安闲防护条件,除霜后果保障玻璃的平常可视。

  线.车辆电器、电线及线束应满意电器导线负荷条件,绝缘优良并具有阻燃机能,后舱内和其它热源邻近的线℃的阻燃导线,其它部位的线℃的阻燃导线.线束绝缘优良,线途固定牢靠,无过问磨蹭部位。导线应分色,电气线途走向合理,要系缚牢靠,并有绝缘防护套,安设防水插头。线束通过孔洞时,应有绝缘防护圈,与其它物体固依时要用尼龙扎带,线束与油、气、水管分扎,底盘线束陈设应充实包庇防守擦伤,防热、防潮、防守机油和普及干净液体腐蚀。避免线束从轮罩区域穿过。

  4.商酌线束所处的情况及导线截面积和通过电流巨细,合理采选插接件,插接牢靠。

  6.车辆前部(仪外台邻近)电器线途需预留“IC卡机和投币机电源线束”而且线束前端有保障安装。

  ★1.整车采用CAN总线计划,用于整车统制体系。按界说的通信式样联贯到车载智能调剂终端的投币机、广告机、前途牌、车内屏、腰牌、站节牌、尾牌、后风档LED广告屏、客流统计安装、疲乏驾驶侦测体系、易燃挥发物报警体系、轮胎监测体系、机舱温度检测体系修筑,不得展现网状、星形联贯,并正在线上贴标签,线束计划保障能顺手联贯外设修筑;

  2.仪外灵活、明了、牢靠耐用,平常操作时偏向盘不行遮挡仪外。CAN总线体系抗作对性强;各功用模块不变牢靠。体系修筑及软件必需具备以下功用与装备:

  ①体系具有全车电器开机自检、短途包庇和妨碍及时诊断功用,车身模块要具备自我诊断功用,搜罗模块事务状况、报警显示等功用;

  ★4.CAN总线采撷联系数据并及时显示车辆的事务消息。搜罗各报警消息,事务消息等。采撷的消息如下:车速、总里程、单充电状况、动力电池总电流、动力电池总电压、档位信号、水温报警信号、水温显示、驻车信号、SOC、前后制动气压值等。

  5.从总线读取倏得耗电消息、时段耗电消息、电机妨碍代码消息、总累计耗电、时刻、里程等联系消息。

  6.采用全铝防火电器电源智能打点模块,和CAN总线相连,电途妨碍消息可以正在仪外显示,通过车载终端传到后台便于后续打点,模块具备单途输失事务电流可达50A,采用高端功率集成电途统制,无一片保障丝和继电器,可完成整车低压电源检测和过流过压包庇,杜绝苟且扩大用电修筑搭铁或接触不良等题目,具备全车电源打点和主动分派。

  7.车身驱动模块统制采用散布式统制和就近式打点理念,驱动模块支撑调换,完成双远光,智能灯光统制,完成雨刮直驱,具备过流过压过温诊断和包庇。

  1.采用集体尺寸38液晶屏,显示实质包罗但不限于:公交车线途名称、行驶偏向、出发点站和尽头站、首末班时刻、时刻和日期、天色、悉数站点的线途消息、到站告诉、下一站点告诉、可换乘消息、广告视频/图片/文字、火急告诉、途况告诉音问、广告播放等消息,可通过二维码供旅客扫描获废除息,优秀放大显示到站站点。嵌入式安设,安设正在车厢内左侧风道上(下客门对面),通过RS485通信与车载智能终端修筑联动,可长途编辑、点窜、统制。

  2.长途可操作团结化打点:对众媒体视频广告消息/运用圭外等消息举行后台团结化消息升级、分发、点窜保卫;

  3.前、后、侧电子途牌通过RS485接口与车载智能调剂终端和智能调剂体系可能完成无缝对接。途牌由智能调剂车载终端联动统制,可通过调剂体系统制显示,无需外增其他转换修筑,即可完成数据更新,可长途配置下发所选线途及实质、长途革新升级圭外。

  5.前、后、侧途牌分区显示,线途名称和开往偏向可切换显示,也可同屏分区显示,可主动查对后台装备的线途消息,假使如今哨途消息不确切将从新下载线点阵LED全彩广告屏(P5),仪外台处配置电源统制开合,预留RS485线联贯车载智能终端,完成长途更新显示实质,支撑显示文字、图片、动态图片等实质,包罗传扬用语、广告画面等。

  7.板卡集成3/4G模块,支撑windows、安卓和苹果体系统制端长途打点。

  9.驾驶员笼罩后上方安设车内LED任事显示屏,显示9个字,亮度满意条件,通过RS485接口与车载智能终端联贯,车内任事屏集成到出站消息、任事用语,搭车原则、天色预告等消息,支撑长途配置,长途革新升级圭外。

  10.前、后、侧电子途牌、车内屏、后广告屏按车辆数目的10%比例装备备用机(小数位四舍五入)。

  1.采用32位高速管制器,主频528MHZ,支撑Linux操作体系。支撑4G全网通,并向下兼容3G收集,可滑润升级到5G全网通。支撑GPS/BDS定位,与车载智能调剂终端举行站点定位消息配合。

  2.IC卡电子收费机兼容CPU卡、M1卡、自觉卡等IC卡支拨。支撑微信、支拨宝、企业自觉码等二维码扫码及NFC支拨,支撑二维码双离线.支撑分段计价和换乘优惠功用,可以查看完好的IC卡和二维码消费记实,同时具备营收收入主动统计功用。

  预留IC卡机安设处所及电源线束,利用独立电源统制及通信模块。通过RS232、RS485、CAN接口和车载调剂终端联贯传输数据。

  4.车载机应安设带锁具的后托架模具,并将机具嵌入至后托架上锁定,机具朝向既要保障司机监票,也要保障旅客刷卡利便。

  1.投币箱安设处所要确保利便旅客上车及投币、利便驾驶员看守及取装币袋。投币机电源线不受电源总开合统制,正在仪外台靠拢投币机处只身设一开合统制。

  ①硬币线%、硬币鉴伪率99.9% 、硬币管制速率2枚/秒、纸币线%、纸币鉴伪率99% 、纸币管制速率1.5秒/张。

  ②开箱利用非接触CPU卡,无需机器钥匙。开箱操作记实正在投币机和开箱卡中双重备份。开箱记实及时上传(需车载机或授权修筑支撑)。开箱刷卡时刻小于2秒,读卡间隔约4厘米。

  ③纸币识别功用:具有面额识别,假币识别和残币识别,而且主动拒收假币和残币;硬币识别功用:具有面额识别,假币识别,而且主动拒收假币;语音提示功用:具有疑币语音报警、投币不敷语音指示、毛病投币式样指示、足额投币指示、呆板妨碍指示等。

  ④LED屏众消息及时显示功用:主动显示纸币和硬币累计投币金额;主动显示旅客单次投币金额,投币足额主动清零;并具有众个众功用按键,用于配置参数和打印报外等。

  5.高强度PC底座,具有高强度及优良的韧性,更褂讪耐用。且不恐怕冲水,不会腐化。

  7.通过RS485或CAN接口与车载智能调剂终端对接,并终生免费升级。可获取完好的开箱数据,搜罗分公司、线途、车辆编号、内胆编号、钥匙卡编号、投币次数、投币金额、确切的开箱时刻等联系数据。可一切领悟每天开箱收银的景况,有反复开箱报警,超时开箱报警。为可疑开箱供给可追溯的凭据。

  车载智能调剂终端搜罗主机、触摸显示屏及按键等修筑,集视频监控、数据集结存储、团结传输等功用,并对全面外设的数据举行吸取、汇总、阐明、存储和传输等,线束高度集成。满意修筑高集成度,高牢靠性,高准绳化。

  ★2.支撑16途及以上高清1080P音视频输入接口,此中两途为模仿信号,其余为数字信号。可以完成公交车辆的全方位超高清视频监控录像,倒车和下客门影像延时小于50ms;录像编码准绳为H.265。

  ★7.装备10寸显示屏为彩色液晶LCD电容式触摸操作屏,支撑全屏触摸,采用图形化操作界面,集成化显示全面监控视频画面,可完成人机交互功用。

  8.支撑通过RS232、RS485、CAN和Ethernet式样联贯外部修筑,可完成外设巡检、时钟同步、线途消息下发、到离站消息下发、广告消息下发等功用。可支撑对全面车载外围电子修筑的事务及时运转状况举行监测、预警。

  9.整车CAN总线数据调和功用,车载智能调剂终端动作整车所稀有据汇总核心,可能通过CAN总线,正在各修筑之间完成收集互通、数据共享。可以对车内各修筑举行长途升级、修筑妨碍诊断、长途语音下载、版本监控等,完成车内电子修筑的全囚系,构修整车车载修筑智能化修立。

  10.智能调剂功用:车载主机通过调剂智能算法,正在车载显示终端主界面显示发车点、运营趟次、车辆超速、营运状况显示、修筑状况显示等消息,自决切换“运营”或“非运营”状况。

  11.众线途运营功用:车载主机可以积蓄起码200条以上的线途消息,每条线个站点,含语音报站。可能通过当地菜单或长途指令完成线.报站功用:支撑主动报站和手工报站两种形式。支撑TTS文字朗读。

  14.通话功用,支撑GSM和IP通话,支撑短消息的查阅和TTS语音播报。

  17.稽核功用,支撑滞站、到站未泊车、行车开门等违规操作,并将检测景况实时上传后台。

  ★18.预超速指示和超速报警,车辆即将超速时,可告诉司机属意行车安闲。而司机陆续加快并满意超速前提时,则主动将超速结果上传后台,便于对司机举行稽核。

  19.显示屏:支撑监控视频单画面、四画面、六画面、九画面显示形式,支撑倒车画面、后门开门画面的主动切换功用,支撑触摸屏操作与按键操作,支撑对按键的飞疾键功用举行自界说。

  ★20.支撑一键报警功用,正在需求时可由司机主动首倡,报警按钮处所利便操作。

  ★22.录像存储、回放功用:具有录像存储、回放功用,双硬盘次第存储写入,条件时刻联贯。支撑通过U盘举行录像或数据的备份导出功用,防守硬盘损坏后展现录像遗失的题目。车内车外全面的监控视频应存储正在主机存储器中。

  ★23.当地与长途圭外更新功用:支撑圭外与装备文献的更新,当地通过U盘等式样,长途通过3G/4G无线通信式样。圭外更新经过中须具备校验等包庇机制,确保更新打击后修筑可能主动还原运转。

  24.主动校时功用:支撑体系主动校时,无需人工干扰。可通过卫星定位模块或通信任事器举行校时。修筑合机后可通过内部电池保留体系时刻。

  25.内置超等电容,当车载终端被强行断电后,车载终端可以陆续事务8秒以上确保硬盘牢靠卸载、断电,延伸利用寿命;

  26.修筑自检功用:支撑修筑中枢模块状况的自检功用,搜罗但不限于卫星定位模块妨碍、通讯模块妨碍、SIM卡卓殊、硬盘卓殊、辅助存储修筑卓殊、视频输入信号遗失等,妨碍消息可能保留正在当地,并上报到调剂核心。

  27.调剂监控一体机安设正在司机后修筑箱内,主机具有优良的防震、防水、防尘及散热步调,采用车载专业电源模块。车载硬盘录像机要安设合理,便于维修,装备专用箱,保障防水、防盗、透风、散热,安设钥匙锁。装备专用车载电源稳压修筑,满意车载智能终端、车载摄像头及配套修筑的不变供电。

  ★1.安设数字高清视频监控摄像机,准绳为采用1080P、像素大于等于200万,录像编码准绳为H.265,倒车影像和下车门视频延时应小于50ms,保护监控画面的及时性。

  2.条件视频完成驾驶区、投币区、前门、后门及全景监控。车外安设360度全景可视行车体系,全面摄像头接入车载智能调剂终端。全面修筑通信线途预埋要有安闲防护步调,确保线途广角)一同摄像头对着正前哨途面,一同摄像头对着驾驶员,一同对着前门(条件笼盖投币机),一同摄像头正在前面临着后车厢,一同摄像头正在后面临着前车厢,一同摄像头对中门,一同摄像头对后门,一同摄像对着车尾正后方途面。

  ★5.修筑支撑《大众安闲视频监控联网体系消息传输、互换、统制技艺条件》。

  公交黑匣子可能与车载DVR/NVR联贯,完成车载录像数据的灾备镜像存储。可能保护内部存储数据正在灾难前提下的数据安闲,灾难前提可搜罗(但不限于):车辆失火、落水并长时刻浸泡、急速冷却等。条件如下:

  1.防火机能:1100℃、15分钟的火烧,950℃、20分钟分钟的火烧,260℃、120分钟分钟的火烧。

  驾驶员行动侦测是基于人脸视觉识别技艺的防疲乏驾驶预警体系。通过识别面部脸色特性,及时阐明疲乏状况和属意力散漫状况,并实时警示驾驶员。应具备:

  1.疲乏驾驶告警、属意力散漫告警、接听电话告警、吸烟告警、遮挡或离岗告警等。

  2.通过RS485或CAN接口可以对接车载智能调剂终端,完成报警事务与调剂视频主机视频联动录像,完成与调剂体系根蒂数据共享。

  4.全面的预警车速值可能遵循客户观点设定,且能通事后台参数下发来设定和打点。

  1.前车碰撞预警、车距监测预警、车道偏离预警、都邑前车碰撞预警、行人监测预警。

  2.可以对接车载智能调剂终端,完成报警事务与调剂视频主机视频联动录像,完成与调剂体系根蒂数据共享。

  4.可以主动识别道途交通限速标识,当车辆车速胜过如今途段限速值时实时指示驾驶员。

  7.安闲时刻阈值,分级速率阈值可由平台配置,分歧级另外报警,上传图片和上传视频可正在平台阔别配置。

  360全景环顾支撑3D后果环顾,拼接后果好,明了度高,视野限制角落大于4米。应具备:

  ★1.安设切合JT/T1240-2019《都邑大众汽电车车辆专用安闲办法技艺条件》中条件的易燃挥发物监测报警安装,采用6个吸取端,4个发射端,1个主控屏,识别可燃物品并报警。通过CAN接口联贯车载智能调剂监控一体机,具有长途及时上传报警功用。气体检测的灵活度:汽油、乙醇、松节油等易燃挥发物正在车厢内溢出小于等于5秒报警响当令间。修筑供货时应具有邦度安闲防备报警体系产物格地监视磨练核心和公安部安闲与警用电子产物格地检测核心出具的磨练呈文。

  2.客流统计,支撑2途以上客流统计,可以历久记实保留公交车的客流数据,并将客流数据上报客流阐明平台举行主动阐明和管制。

  1.担负和车辆CAN总线接口采撷、管制、发送单车的车辆数据,并可以吸取长途监控体系指令(速率、电池状况、充电状况等)。

  2.条件坚守车载智能终端的数据传输订交,通过车载终端完成与后台及时数据交互。

  3.支撑断网转存(ANR)功用,支撑当断网后,可将录像文献存储至内置TF卡中,当收集还原后,再将这些录像文献上传,保障录像完好性。

  5.支撑检测同时展现正在画面中不少于35部分,人脸两眼间距为20像素以上的主意。

  8.内置4G全网通模块,同时支撑中邦挪动、中邦联通和中邦电信三大运营商的4G/3G收集制式,不授与外接或扩展地势。

  高压修筑及统制体系安闲、牢靠,能满意太原公交工况条件,安闲防护功用完满,可以实践长途安闲监控与技艺打点。

  3.可采用电机直驱或轮边驱动型式,须确保动力体系安闲及技艺机能牢靠并与整车技艺配合,保障车辆运转正在太原市各地形的动力性、经济性、安闲性。★4.电动机防护品级IP67级,绝缘品级H级,满意太原市雨雪天色利用条件。

  ★1.选用牢靠的磷酸铁锂动力电池组(电池电芯与电池体系需为同生平产企业),电池电量不低于320千瓦时。

  ★5.动力电池一次充满电后,正在预留20%电量的景况下,正在太原天气、道途前提、空调开启制冷形式或开启制暖形式、车辆满载景况下现实续驶里程230km。

  ★8.动力电池具有冬季加热功用,正在冬季可保障有用的充电效能。不得展现冬季低温影响车辆启动。动力电池具有优良的防火及散热机能,防守展现高温景色,并保障优良的坎坷温事务机能,不得展现夏日高温影响车辆运转,具有夏日优良的散热功用,正在夏日可保障动力电池平常事务。

  1.整车全面高压电器修筑安设时加装绝缘垫,并喷涂绝缘漆,电机统制器、气氛断途器等高压修筑均应有高压修筑警示标识和“高压修筑,属意安闲”等警示口号。

  2.车辆动力驱动单位牢靠,可以完成对客车驱动、车速、动力输出主动统制,保护车辆行驶平定安闲。

  5.体系具有二级及以上防走电绝缘包庇,具有过流、过压、欠压、短途主动包庇与报警和主动堵截供电、防雷电包庇等包庇功用。

  8.装备车辆绝缘检测仪,及时显示车辆是否走电,当车辆绝缘值低于设定值时,体系报警并主动选取防护步调并完成正在仪外盘上的中文显示。

  完成电池、电机、整车电控体系的消息长途打点。切合GB/T32960联系条件。

  1.具有电能花费统计功用,确切计量车辆运转中花费的用电量以KWh为单元举行电能统计,可通过仪外或后台举行花费电能量显示。

  ★1.采用车载超低温热泵式冷暖一体空调,并满意太原市地域天气前提下的制冷和取暖条件。

  3.制热时空调条件有防雪笼盖功用,当温度不低于零下25度或大雪笼盖时空调可以平常事务,供给暖气。4.空调带新风安装,条件正在5分钟以内完工换气。

  2.电气线途要与车辆的电气线途各自独立分裂包扎与安设陈设,电途、电器有用包庇。

  1.空调体系管道、风道、透风槽、出风口的密封性、隔热性及牢靠性满意利用条件。

  ★1.前桥7500kg,装置盘式制动器,制动蹄片应有磨损极限报警功用。

  3.必需保障前轮定位确切,无摆头、轮毂发烧及轮胎非平常磨损景色,制动牢靠,计划题目终身保修。

  ★1.后桥13000kg,装置盘式制动器,制动蹄片应有磨损极限报警功用。

  4.刹车片、减震套、平均杆套利用耐磨资料,保障质地。行驶中不得展现偏向震颤、跑偏;不得有主减速器等油封漏油景色。

  1.前、后均为气氛吊挂,前2后4,带主动起落功用和侧跪功用,完成ECAS悉数功用。

  ★1.采用电动液压转向助力体系,配一格式电动助力油泵;电动助力泵电断气缘隔断机能满意安闲防护条件,电机防护品级IP67以上,油泵总成架需有减震功用,油泵电机处所满意渡水深度条件。

  2.转向液压油罐用透后油罐,安设处所应利便加油,液压供油管途为全软管材质,两头与转向油泵、偏向机、油杯联贯局限采用高压软管及螺纹接头,转向油泵与油杯联贯局限采用耐油橡胶管,两头用卡箍联贯。

  ★4.助力转向体系应采用双源转向,单电源展现妨碍,仍能保护车辆平常具有转向助力功用。

  2.制动体系采用高品格汽车统制体系(含气氛干燥器、四回途包庇阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、疾放阀、手制动阀等)。

  4.制动体系应有车辆泊车辅助功用,驻车制动体系采用储能弹簧制动的地势,手制动阀装正在驾驶员易操作的部位。

  1.贮气筒总容积能充实满意制动、车门、吊挂起落的用气需求,采用钢制或铝制成熟储气筒,钢制储气筒需电泳防腐管制。

  3.全面制动主管途采用铜管途,管途走向由高到低,管途体系应举行保压试验。

  4.全面气包配主动放水开合(要有加热功用),储气筒的固定支架采用侧装或吊装地势,固定支架卡箍断裂后不会跌落。

  5.全车全面的管途固定要采用螺栓螺母固定,管途要布列一律,相邻固定间隔要500mm。松散的线束和气管要用箍带结壮并固定正在底架上,相邻箍带间隔要小于200mm。

  6.空压机出气口采用中心含钢丝的高压软管与铜管联贯,软管要短,管途内径切合通胸宇条件。气氛压缩机的出气管和其他线mm以上的间隔,并只身用管夹固定。防守气氛压缩机的出气管热量毁伤其他线.气压外采用CAN仪外指示前制动回途、后制动回途的气压值。

  计划扭矩需满意公交电动车起步扭矩大及电制动形成传动轴扭矩蜕化限制大的特质。保障万向节润滑利便。

  1.都邑公交客车专用无内胎轮胎,数目7条。轮胎规格:275/70R22.5。装车进展步履平均管制。

  3.安设轮胎温压智能检测体系(含备胎),切合JT/T1240-2019《都邑大众汽电车车辆专用安闲办法技艺条件》,完成胎压、胎温及时监控,并具有消息上传功用,通过CAN接口联贯车载智能调剂终端,具有调动轮胎时火速完工轮胎数据定位功用,且单纯易操作。

  4.温压智能检测体系按车辆数目的10%比例装备备用机(小数位四舍五入)。

  (7)所属行业联系法令、规则等对投标人坐褥或筹备该投标产物有特地资历、证照等章程的,须供给其联系声明资料。

  北京时刻上午:9:00-12:00,下昼:13:30-16:30,公息日除外)(2)领取地方:太原市政府采购核心招标科

  联络人:王修文 联络电线.采购单元联络人及联络式样采购单元名称:太原大众交通控股(集团)有限公司地 址:太原市迎泽区双塔西街55号 邮编:030000联络人:李彩凤 联络电线.集结采购机构联络人及联络式样

  集结采购机构:太原市政府采购核心地 址:太原市万柏林区长兴南街与南屯途交叉途口太原市为民任事核心四楼(西南角C区)邮 编:030000联络人:王 军 联络电话王 轲联络电线.

  集结采购机构通过财务部分指定的政府采购消息颁布媒体、太原市政府采购核心网站告示的消息视为已投递各投标人,投标人有职守正在招标勾当时代浏览联系网站。